[早安山东]当婆婆遇上丈母娘 亲家结对变画家

装备给巴基斯坦陆军的直-10ME型武装直升机，在巴基斯坦老哥谜一样的保密制度下毫无意外地曝光了。

前几天，有巴基斯坦网民（军迷？军人？吃瓜群众？）在社交媒体上，公布了一张巴基斯坦装备的直-10ME型武装直升机正在进行地面维护作业的照片。

照片中这架直-10ME发动机舱盖打开，尾梁上有“PAKISTAN ARMY”的字样和战术编号“786-301”，从地形地貌来看，确实不像国内，这也是第一张高度疑似巴基斯坦陆军装备了直-10ME的图片。

就在国内的大佬们还在就此事的真实性议论纷纷的时候，又有巴基斯坦网民（高度疑似巴基斯坦陆军现役军人），上传了一段直-10ME在空中飞行，似乎在实施野战机场保障的视频，尾梁上的字样，垂尾上的战术编号和国旗一清二楚，没有比这更直接的证据了。

因此，我们现在基本可以确认：巴基斯坦陆军已经接装了一批直-10ME型武装直升机，具体是什么时候接装的，往前倒推什么时候签署的合同完全不清楚，也不清楚到底买了多少以及具体的交付周期如何，这有待于巴基斯坦官方后续进一步披露，但是唯一可以确认的是，这些直-10ME已经投入了巴军紧张的训练中，明年三月份可能会在伊斯兰堡的国庆阅兵仪式上正式亮相。

为什么选直-10ME

至于如何评价巴基斯坦陆军入手的这些直-10ME，先说巴基斯坦陆军的武装直升机选型吧，确实是一波三折，入手这些飞机真的不容易。

作为美制武器传统用户，巴基斯坦陆军之前装备的武装直升机还是美国在1984年卖给巴基斯坦的20架AH-1S，这批飞机皮实耐用，性能不错，被用于对抗当时侵阿苏军装备的米-24和米-8，进入新世纪之后巴基斯坦打算更新武装直升机，首先考虑到和美国的关系，以及技术上的承继性与保养的便利性，巴基斯坦陆军一开始考虑的还是AH-1的最新版AH-1Z，打的旗号是反恐战争的需要。

一开始美国也同意了，但是随着美国的印太战略选择了印度作为自己的战略盟友，美国和巴基斯坦之间的关系开始逐步转冷，对巴基斯坦的军售限制越来越大，这些已经生产出来的AH-1Z还没有交付巴基斯坦，就在2019年被迫送到戴维斯蒙山空军基地封存了，至此，巴基斯坦陆军获得新一代武装直升机以取代AH-1S的努力，在美国的封锁下遭到重创。

▲未交付巴基斯坦就被封存的AH-1Z

在获得AH-1Z武装直升机失败后，巴基斯坦陆军转向土耳其，开始试图获得土耳其航空工业制造的T-129型武装直升机，双方一开始谈的也很热络，都走到了具体的合同文本阶段了，但是依然黄了，主要因素在于，T-129型武装直升机虽然贵为土耳其制造，但是事实上并不是土耳其自己研制、完全自主知识产权的型号，它的构型和意大利阿古斯塔A129武装直升机完全一致，由阿古斯塔授权，航电系统部分实现了土耳其国产化。

但是最为关键的直升机三大件的两大件：发动机CTS800-4A型涡轴发动机是美国LHTEC公司的产品，美国提供毛坯，土耳其自己组装，减速器和旋翼等也都是美国公司提供的，这直接导致土耳其的T-129武装直升机等于是被美国卡脖子了。

尤其是在土耳其选择了俄罗斯的S-400地导系统后，美国在诸多项目上都对土耳其进行了合作限制，其中就包括了CTS-800-4A型涡轴发动机，几乎美国供货多少，土耳其就能生产多少，土耳其也试图实现该型发动机的国产化，但是努力了很多年都没有实质性进展，这项目基本卡在这儿了。

所以，巴基斯坦陆军早在和土耳其洽谈获取T-129武装直升机的时候，大伊万就说过，这项目大概率要黄，美国连土耳其自用T-129都严防死守，怎么可能让你巴基斯坦捡便宜，果不其然，2022年初巴基斯坦陆军就传出消息说和土耳其的T-129进口项目已经黄了，这一点也不奇怪。

当然，在T-129项目黄了之后，巴基斯坦能选择的也就剩下了俄罗斯的产品和中国的产品，俄罗斯的卡-52和米-28NM性能都很一般，尤其是长期居然没有整合第四代非瞄准线制导的反坦克导弹，再加上2022年之后为了特别军事行动，俄军的几个直升机主机厂都在拼命补充部队损耗，不可能再有多余的产能来供应巴基斯坦陆军的装备需求了。

相比之下，直-10型武装直升机对于巴基斯坦陆军来说，真是恰到好处，其实直-10之前就曾经供应给巴基斯坦陆军试用过，由于是早期型号，因此没有给巴军留下太深刻的印象，巴军迟迟没有下定决心采购。

一直到直-10型武装直升机实施了多轮改进，包括换用了新型航空发动机，增加了各种航电特设之后巴基斯坦陆军才终于下了采购的决心，某种意义上来讲，这也算是我们的直升机工业瞄准用户需求，巴基斯坦陆军和我们的直升机工业相互成就的佳话。

直-10ME性能如何

飞机是入手了，那么这批直-10ME型武装直升机的性能如何呢？这得具体问题具体分析了：首先从直升机三大件航空发动机、减速器和旋翼来看，它使用的肯定是某型涡轴发动机的改进型号，相比基准型号功率有所提高，在动力系统可靠性、无故障运转时间尤其是高原运作性能上，同样有了较大进步，更适合巴基斯坦陆军需要在西北部开伯尔-普什图赫瓦高原地带，或者在克什米尔地区实施作战任务的需求。

同时巴军的直-10ME可以发现在发动机红外抑制器上也有些改进，配齐了发动机屏蔽格栅、滤尘网，在发动机尾部排气管道的设计上，这架直-10ME又将“侧排式”改成“上排式”，降低了红外信号特征，这些都是直-10ME型武装直升机后期状态型号的特征，有利于提高整机的红外隐身性能和部分增推。

而从航电系统来看呢？目前来看巴军的这批直-10ME，似乎在航电系统上主打一个该省省该花花，有所为有所不为，其实我们的完整版直-10ME，配备的航电系统水平是非常高的，直-10ME除了沿用了直-10比较成熟的航电火控系统，配齐了双波段MAWS（导弹逼近告警）设备等，在机身下方，尾梁下方安装有多个射频阵面，可能是毫米波的导弹逼近告警器。

特别值得一提的是，直-10ME的完整版甚至还在翼尖安装了短舱，这是一种类似于美国陆军直升机通用红外对抗系统（DIRCM）的主动红外对抗装置，它的组成部分包括多个全向光电传感器和一个高精度的主动激光发射装置，光电传感器负责确定来袭导弹的射向、距离等基本数据并形成火控参数，随后由主动对抗装置内的高能激光发射器瞄准导弹直接发射激光束、利用高能激光束干扰红外制导地空导弹的导引头。

此外，直-10ME的完整版还具备在旋翼顶端安装毫米波雷达，或者安装光电系统的能力，整套系统非常先进也非常完备，让直-10ME无论是态势感知能力、对便携式防空导弹的硬反制能力都有了比较大的提高，部分性能不亚于美AH-64E型“阿帕奇卫士”武装直升机性能。

而巴基斯坦陆军装备的这批直-10ME，现在来看在航电系统上，似乎配齐了绝大多数先进的航电，比如前后的MAWS，毫米波雷达，位于机身短翼上的DIRCM都配的差不多了。

但是在旋翼上方，似乎没有给毫米波雷达留下空间，这意味着这批直-10ME在态势感知方面还是有一定欠缺的，不过考虑到两个因素，其一是巴基斯坦陆军可能在更多的情况下要执行的是治安战，打击TPP或者BLA/BLF的任务，有没有个长弓雷达似乎也没有太大的影响，反正打击这些恐怖组织很多情况下用的都是航空机关炮和航空火箭弹。

其二是从巴基斯坦人披露出来的照片看，巴基斯坦买的这批直-10ME，配备了非瞄准线制导的反坦克导弹，要制导这种导弹，用毫米波雷达可以，但是靠地面前观，甚至无人机实施引导的话也不是不行，所以巴基斯坦在这批飞机的航电系统上也算是有所为有所不为，该配的东西是一点不缺，而有些可以凭借体系性能来弥补的设备，那就能节省就节省一点了。

总而言之，随着巴基斯坦陆军正式入手直-10ME，巴基斯坦陆军的几大件，主战坦克用了我们的VT-4A，自行火炮用了我们的SH-15，现在武装直升机用了我们的直-10ME型，甚至连野战防空系统都是我们的LY-80和FM-90，接下来如果巴基斯坦陆军决定引进我们的步兵战车和轮式装输，那么它将实现完全的中械化，成为第一支完全中械化的陆军。

▲最近在玩的《现代战舰》里海军版的武直-10火力是真的猛